1.首先檢查正在平衡的轉(zhuǎn)子本身是否合格。
   
     這在維修行業(yè)經(jīng)常碰到的比如一根汽車傳動(dòng)軸可能存在軸本身彎曲，萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大花鍵軸間隙過(guò)大，或者凸緣叉接合處彈簧片松動(dòng)，導(dǎo)致接合部萬(wàn)向節(jié)竄動(dòng)等，這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致平衡誤差大。
    遇到彎曲的傳動(dòng)軸，可以先用校直機(jī)進(jìn)行校直，然后再平衡，凸緣叉鏈接的萬(wàn)向節(jié)竄動(dòng)，導(dǎo)致平衡好后的轉(zhuǎn)子，可能又反轉(zhuǎn)180°，造成新的不平衡此時(shí)一定要把彈簧片壓好或者加薄的銅皮緊固。萬(wàn)向節(jié)間隙大，可以更換，花鍵軸可以修復(fù)，若還是不能平衡，只有更換新的傳動(dòng)軸。這是一個(gè)典型事例，其它軸類也可能存在各種加工、裝配帶來(lái)的問(wèn)題同樣出現(xiàn)上述故障必須先進(jìn)行檢查。
    
     2.平衡轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。
      平衡機(jī)一般都是將轉(zhuǎn)速信號(hào)作為基準(zhǔn)信號(hào)，送往測(cè)量系統(tǒng)的，如果轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，基準(zhǔn)信號(hào)亦不穩(wěn)定，經(jīng)微機(jī)加工處理后也不穩(wěn)定，誤差就大。這種情況下，要檢查電機(jī)帶輪的傳送帶是否太松，皮帶驅(qū)的轉(zhuǎn)子，其皮帶是否打滑。若出現(xiàn)上述情況，則需要緊固或者更換皮帶，另外還可以用測(cè)速儀檢查電機(jī)本身轉(zhuǎn)速等方法來(lái)解決。
    
      3.傳感器的傳輸出。
       傳感器無(wú)輸出，或者輸出不穩(wěn)，都會(huì)造成平衡誤差，現(xiàn)場(chǎng)可用高靈敏度的三用表，檢查兩傳感器是否都有輸出信號(hào)，仔細(xì)查看信號(hào)變化情況。若無(wú)輸出信號(hào)，查看傳感器內(nèi)部是否短線，若是磁電式傳感器，還要看傳感器連接桿是否彎曲造成阻滯等。若是這種情況，把線連接好或者把傳感器連接桿校正直就可以了。若有信號(hào)，但不穩(wěn)定，要仔細(xì)檢查傳感器是否有松動(dòng)或者線圈匝間出現(xiàn)短路。若是壓電傳感器，可以緊固調(diào)整壓電傳感器的兩端螺釘，若還不行只好更換傳感器。