動(dòng)平衡機(jī)是現(xiàn)在常用的動(dòng)平衡儀器,不管在生活中還是生產(chǎn)中我們使用到的工件或者機(jī)器工具都會(huì)用到
動(dòng)平衡機(jī)去做動(dòng)平衡。對(duì)于動(dòng)平衡機(jī)的平衡工藝和動(dòng)平衡機(jī)平衡方法大家是否了解,下面鑫精工小編為大家講述其中包含的知識(shí)點(diǎn)。
大家都知道,當(dāng)質(zhì)子旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定的離心力,若是質(zhì)子的質(zhì)量核心和旋轉(zhuǎn)軸線有誤差,離心機(jī)會(huì)浸染在旋轉(zhuǎn)軸上,從而激發(fā)震動(dòng),導(dǎo)致噪音和支撐軸磨損,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生危險(xiǎn)事故。
就在最近幾年中,汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速,不管從設(shè)計(jì)、手藝、質(zhì)量等方面延續(xù)更新?lián)Q代。汽車作為必備的出行代步工具,它的安然性、舒適性來(lái)自于汽車制作的每個(gè)零件都要嚴(yán)格慎密加工,從而保障其性能。而動(dòng)平衡性能在這個(gè)過(guò)程中是不成輕忽的重要性能之一。
對(duì)不平衡的轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)測(cè)量其不平衡量,并加以校正以消減其不平衡量,這就是轉(zhuǎn)子平衡的工藝過(guò)程,也稱為平衡試驗(yàn)。它就是轉(zhuǎn)子機(jī)械加工中的重要工序。
動(dòng)平衡機(jī)產(chǎn)生的校訂誤差
在動(dòng)平衡過(guò)程中,除平衡機(jī)測(cè)量誤差外,還存在因平衡校正的不切確(包括校正量的巨大變化和位置的變化)而產(chǎn)生的誤差,這類誤差稱為校正誤差。可分為校正角度誤差、校正幅值誤差、校正半徑誤差和校正平面位置誤差等。
在現(xiàn)實(shí)校正中,上述的四種誤差大大都景象是綜合出現(xiàn)的,分化時(shí)就應(yīng)當(dāng)綜合考慮。此外,還應(yīng)考慮初始不平衡量與剩余不平衡量之間的比例,以及動(dòng)平衡機(jī)的不平衡減低率的影響。
動(dòng)平衡機(jī)的校驗(yàn)方法
轉(zhuǎn)子的不平衡是是以核心主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不重合而產(chǎn)生的,而平衡校正就是旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布,使其核心主慣性軸與轉(zhuǎn)變軸線相重合從而達(dá)到平衡。常常操作的校正方法有調(diào)整校正分量,加重或去重等。
加重可采用螺釘毗連,鉚接,焊接,這類方法能使轉(zhuǎn)子達(dá)到更好的平衡下場(chǎng)和更高的平衡精度,而且非常便利、安全。
去重多采用鉆孔,磨削,鏨削,銑削等編制。對(duì)機(jī)泵的轉(zhuǎn)子件、葉輪上采用磨削去重,或在聯(lián)軸節(jié)上配重。
選用哪一種校正方法,取決于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和工藝請(qǐng)求以及校正面的幾何外形等。個(gè)別轉(zhuǎn)子在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮好加重或去重的地位。
動(dòng)平衡機(jī)校訂面的選擇
消減轉(zhuǎn)子的不平衡量,使其處于平衡狀態(tài)的操作叫做平衡校正。平衡校正是在垂直轉(zhuǎn)子軸線的平面上進(jìn)行的,該平面稱為校正平面。只需要在一個(gè)校正面內(nèi)校正平衡的方法稱為單面平衡或靜平衡,必須在兩個(gè)或多個(gè)校正平面內(nèi)進(jìn)行校正的方法稱為雙面平衡或多面平衡或稱動(dòng)平衡。
對(duì)于初始不平衡量很大,旋轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過(guò)大的轉(zhuǎn)子,在動(dòng)平衡校驗(yàn)之前要先進(jìn)行單面平衡,以消除靜不平衡量。有時(shí)由于校正面位置的選擇不妥(即重心不在選擇的校正面內(nèi)),校正靜平衡后反而會(huì)使偶不平衡量增大。所以,校正面最好是選擇在重心所在平面內(nèi)進(jìn)行,以削減偶不平衡。若重心所在的平面禁絕可去重時(shí),個(gè)別應(yīng)在位于重心所在平面兩側(cè)的兩個(gè)平面上進(jìn)行。
對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子,個(gè)別存在靜不平衡與偶不平衡。要達(dá)到平衡,可在這個(gè)時(shí)候選擇與軸線相垂直的兩個(gè)校訂平面內(nèi)校訂其不平衡,即所謂雙面平衡。校訂方法個(gè)別采用加重(如配平衡塊)或去重(如打孔)的方法進(jìn)行。校正平面的地位個(gè)別由轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)決定。
為削減在平衡操作中所消耗的時(shí)間和勞力,應(yīng)想法削減校正量,為此在可能的條件下,盡可能的增長(zhǎng)兩校正面的間隔和校正半徑,以獲得好的平衡效果。