現(xiàn)在的火車已經(jīng)達到了高速列車的標準，運營時速為380公里左右的速度。速度是非常之快的了。火車的提速伴隨著其技術的提速，以往的維修技術已達不到現(xiàn)在的標準，現(xiàn)在更多對于鐵路維修部門的技術要求越來越高。其中有一點就和動平衡關系很密切，火車輪做動平衡。

火車輪這樣高速運行超過一定的數(shù)值就要做動平衡了，火車輪是列車運行系統(tǒng)的重要部分，火車輪在運行期間累積的不平衡量。是造成車身振動的關鍵因素之一。那么對于火車大振動原因的分析主要還是由于車輪對動平衡值的偏心率和相同的車輪對直徑差超過標準，相同的車輪直徑差和車輪偏心率嚴格控制在標準要求才可以放心使用，動平衡機的平衡值一定不能超過它的數(shù)值。


當車輛高速行駛時，振動加劇，導致油阻尼器漏油或軸箱彈簧斷裂，這降低了車輛的運行質(zhì)量。車輛振動引起的危險將導致油阻尼器漏油，軸箱鋼彈簧將斷裂。給行駛中的火車帶來不安全的隱患。

因此，在相關專家的討論下，啟動平衡機測量不平衡值，當任何轉(zhuǎn)子繞其軸線旋轉(zhuǎn)時，由于相對于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡的離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上，引起振動，產(chǎn)生噪音并加速軸承磨損，嚴重影響產(chǎn)品的性能和使用壽命。

由平衡機測量的數(shù)據(jù)校正轉(zhuǎn)子的不平衡量，這改善了轉(zhuǎn)子相對于軸的質(zhì)量分布，并且將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)或作用在軸承上的振動力產(chǎn)生的振動減小到允許的范圍。因此，動平衡機是減少火車振動、以提高火車行駛安全和提高質(zhì)量的必不可少的設備。